عرشه ی فولادی

جزئیات سقف عرشه ی فولادی

دیتیل سقف عرشه فولادی
3/5 - (3 امتیاز)

درباره ی سقف های عرشه فولادی چه می دانید؟ آیا با نکات حرفه ‌ای آن آشنایی دارید؟ سقف عرشه فولادی از جمله انواع سقف های مرکب بوده که به دلیل سهولت و سرعت در اجرا، نسبت به انواع دیگر سقف های مرکب، امروزه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. جزئیات الزامات اجرایی و اجزای سقف عرشه ی فولادی را در این مقاله بررسی خواهیم کرد. پس با ما همراه بمانید تا درباره ی سقف های مرکب عرشه فولادی اطلاعاتی کسب کنید.

دیتیل و جزئیات سقف عرشه ی فولادی:

جزئیات سقف عرشه ی فولادی در حقیقت درباره ی طراحی، ساخت و اجرای آن می ‌باشد که همه ی نکات مربوط را به تفکیک مورد بررسی قرار داده ایم. همانطور که می دانید در ساخت و اجرای سقف عرشه ی فولادی برای پوشش آن ها در ساختمان از ورق‌ های گالوانیزه استفاده می ‌شود. به طور معمول هدف از استفاده از آن ها در ساخت و طراحی سقف های عرشه فولادی، کاهش لرزش و افزایش مقاومت کلیه ی سازه در برابر بارهای وارد شده می باشد. ورق های فولادی به جهت جلوگیری از زنگ زدگی در برابر رطوبت بتن گالوانیزه خواهند شد.

ورق عرشه های فولادی به دو دسته زیر طبقه بندی می شوند:

  • اول، roof deck
  • دوم، floor deck

اولین باری که از ورق های گالوانیزه جهت سقف عرشه فولادی استفاده شد؛ تنها به عنوان قالب درجا به کار رفت و انواع مختلفی از بتن مسلح بر روی آن ها قرار گرفت. در آن هنگام این سقف وضعیت های مختلفی داشتند که در هزینه ها و انجام پروژه ها نسبت به سقف های سنتی وجود داشت و تنها وظیفه ی ورق های فولادی باربری در زمان اجرا و باربری پیش از گیرش بتن بود که به این گروه از ورق‌ های سقف roof deck گفته می ‌شود.

سقف عرشه فولادی

به تدریج و با گذشت زمان، تولید و اجرای آن ها در جزئیات سقف عرشه فولادی به گونه ‌ای تغییر پیدا کرد که درگیری مکانیکی میانه و و تحتانی و بتن سقف به وجود آمد و به وسیله برشگیر ها و قالب های اطراف سقف عرشه فولادی به تیرچه ها وصل کشت. در این حالت این ورق ها به آرماتورهای کششی سقف تبدیل شدند. این ترکیب به این بتن تیرچه ها و ورق تحتانی بود که امروزه به عنوان سقف عرشه فولادی شناخته می ‌شود و به آن floor deck گفته می ‌شود که بخشی از المان های سازه سقف ساختمان بوده و مزیت ‌های اجرایی فنی و قیمتی بسیار زیادی نسبت به انواع دیگر آن دارد.

الزامات اجرایی سقف عرشه ی فولادی:

الزامات اجرای این مدل، صرفا شامل نکات و جزئیاتی بوده که در زمان طراحی و اجرا بسیار اهمیت دارد و به طور کامل باید رعایت گردد. اجرای سقف عرشه ی فولادی به این صورت است که در ابتدا باید نقشه های اجرایی رسم شود و در این نقشه ها همه ی جزئیات سقف مورد بررسی قرار گیرد. سپس در مرحله ی اجرا بعد از نصب تیرهای فرعی و مطابق با نقشه های اجرایی ورق های فولادی در جهان در جهات عمود بر تیرهای فرعی قرار می‌ گیرند و با میخ هیلتی در جای خود تثبیت می ‌شوند. هدف استفاده از میخ های هیلتی به جهت جلوگیری از لرزش های احتمالی ورق فولادی گالوانیزه و همچنین یکپارچه‌ سازی اجزای سخت می باشد.

  • اول، این ورق ها از جنس گالوانیزه بوده و با روش نورد سرد به شکل ذوزنقه آجدار باید در ضخامت های هفت دهم میلیمتر تا یک و دو دهم با عمق کنگره حداکثر ۷۵ میلی متر ساخته شود.
  • دوم، عرض ورق عرشه ی فولادی بین ۹۱ تا ۹۳ سانت می باشد و طول آن تا ۱۲ متر بنا به نقشه اجرایی و سفارش مشتری قابل تولید خواهد بود. همچنین بر روی ورق ها فرورفتگی ها برآمدگی هایی وجود دارد که به جهت اتصال با بتن تعبیر شده که باید نسبت به انسان ها درمراحل بارگیری حمل و تخلیه مراقبت گردد.
  • سوم، ضخامت ورق ها متناسب با بارگذاری و فاصله تیرهای فرعی انتخاب شود. برای مثال استفاده از ورق با ضخامت ۸ دهم میلیمتر تا دهانه ی حدود ۲ متر ساختمان های مسکونی قابل اجرا است.
  • چهارم، برخی از مجریان برای کاهش قیمت از ورق با ضخامت ۷ دهم میلیمتر استفاده کرده که باعث شکم دادن سقف در زمان بتن ریزی یا ایجاد ارتعاش زیاد سقف خواهد شد.
  • پنجم، بعد از نصب ورق ها، شبکه ی مش حرارتی در دو حالت عمود بر هم به طور معمول از میلگرد ۶ یا ۸ به فواصل ۲۰ یا ۳۰ سانتی متر قابل اجرا خواهد بود. سپس برشگیرها در فواصل معین بر روی تیرهای فرعی جوش داده شده و پس از نصب پیرامونی سقف آماده و بتن ریزی خواهد شد.
  • ششم، پس از انجام کنترل های لازم و قالب بندی محل داکت های تاسیسات بزرگ، بتن ریزی سقف قابل اجرا خواهد بود.

بیشتر بخوانید: مقایسه ی سقف ها در سازه ی فلزی

اجزای تشکیل دهنده ی سقف عرشه فولادی:

اجزای تشکیل دهنده ی سقف عرشه فولادی شامل آرماتور، ورق های فولادی گالوانیزه، گل میخ بتن و فلاشینگ می باشد که در ادامه به صورت کامل به بررسی آن ها خواهیم پرداخت.

جزئیات سقف عرشه فولادی

اول، ورق های فولادی گالوانیزه:

در سقف عرشه ی فولادی، فولادی باید از نوع استاندارد بوده و سطح آن ها برای تامین پیوستگی بیشتر با بتن دارای فرورفتگی و برجستگی باشد.

  • اول، ضخامت ورقه دال عرشه باید حداقل ۷۵ صدم میلیمتر باشد.
  • دوم، ارتفاع استاندارد ورق ها باید بین ۵۰ تا ۷۵ میلی متر و عرض آن در کنگره ها حداقل ۵۰ میلیمتر باشد.
  • سوم، حداقل مقاومت مشخصه فولاد برای ورق دال عرشه باید ۲۲۰۰ کیلوگرم بر سانتی متر مربع باشد.
  • چهارم، زمان جابجایی ورق ها از قرار دادن یک بندیل ورق بر روی بندیل دیگر به علت صاف شدن برجستگی ها و خراب شدن لبه ها دوری کنید.
  • پنجم، نصب و برش ورق ها باید با نهایت دقت صورت بگیرد.

در صورت اجرای مناسب و تمیز، این سیستم صرفه اقتصادی داشته و می توان در پارکینگ ها از اجرای سقف کاذب صرف نظر کرد.

  • ششم، برای فیکس کردن ورق های عرشه فولادی از میخ هیلتی در فواصل مناسب استفاده می‌ کنند.
  • هفتم، محل وصله ورق ها صرفاً بر روی تیر ها بوده و در این حالت باید دو ورق وصل شونده حداقل ۵۰ میلیمتر با یکدیگر همپوشانی داشته باشد.
  • هشتم، برای جلوگیری از پیشروی و شکم دادن بتن در لبه کار فلاشینگ ها در فواصل مناسب مهار شوند.
  • نهم، کوتینگ روی ورق ها باید ۲۷۵ گرم بر متر مربع بوده که ضخامت تقریبی آن ها دو صدم میلیمتر روی هر سمت ورق قرار بگیرد.
  • دهم، حداقل همپوشانی ورق ها با عرض ۲۵ میلیمتر و به جهت تکیه گاه فلزی و بتنی ۵۰ میلیمتر بوده و تکیه گاه میانی ۷۵ میلی متر خواهد بود.
  • یازدهم، از اتصال ورق ها به تیر ها توسط آرماتوربندی دوری کنید.
  • دوازدهم، در صورت طراحی و اجرای سقف با شمع بندی برای توزیع مناسب نیرو از تخته بنایی به ضخامت ۵ سانتیمتر در بالای شمع ها بهره بگیرید و از اورلب کردن ورق ها در محل شمع ها دوری کنید.
بیشتر بخوانید  USFB نسل جدید سقفهای عرشه فولادی

دوم، میخ در عرشه ی فولادی:

میخ از دیگر اجزای عرشه ی فولادی بوده که به جهت ثابت نگه داشتن ورق های سقف عرشه ی فولادی بر روی اسکلت سازه بهره می ‌گیرند. وجود این میخ ها سبب می‌ شود تا سازه در برابر بار های وارده در زمان اجرای جابجا نگردند.

  • اول، عرشه ها توسط میخک های پانچی به محل مهار شده خود متصل می‌ شوند.
  • دوم، این میخ ها باید در برابر خوردگی و مقاومت گسیختگی به میزان مقاومت فولاد مصرفی در اسکلت قرار بگیرند.

بیشتر بخوانید: بتن پیش آکنده چیست؟ درباره ی کاربرد و مزایای آن چه می دانید؟

سوم، پیچ خودکار:

پیچ ها از دیگر اجزای قسمت سقف های عرشه ی فولادی بوده که به جهت ثابت کردن موقعیت ورق ها نسبت به هم و نیز اتصال تسمه ها به فلاشینگ ها و ورق های سقف کاربرد دارند. پیچ ها باید به صورتی طراحی گردند که در برابر خوردگی مقاومت کافی را داشته باشند و همچنین مقاومت آن ها باید به میزان مقاومت ورق های استفاده شده در سقف باشد.

سقف عرشه فولادی

چهارم، فلاشینگ:

یکی دیگر از اجزای سقف عرشه ی فولادی قالب های پیرامونی یا فلاشینگ ها به ورق های فلزی می گویند که دور تا دور سقف قرار گرفته تا صلبیت دیافراگم سقف را تامین نمایند. ارتفای آن ها با توجه به ضخامت سقف قابل تغییر بوده و همچنین به علت پایداری و اجرای تسمه بر روی آن ها یک لبه ی فوقانی حداقل به صورت دو و پنج دهم سانتی متر وجود دارد. به جهت اتصال این فلاشینگ به سقف عرض حداقل ۲ سانتیمتر و فاصله حداکثر ۶۰ سانتیمتر کاربرد دارند. تسمه های اتصال به ورق سقف فلاشینگ عموماً باید با فاصله حداکثر ۶۰۰ میلیمتر متصل گردند.

فلاشینگ پیرامونی، پلان و بازشو ها از ورق فولادی ضخامتی پنج دهم میلیمتری داشته و ارتفاع آن به نسبت ارتفاع و بتن تعیین خواهد شد. مقطع فلاشینگ به صورت نبشی با لبه برگشتی برای نصب تایمر نصب تسمه می باشد. تسمه ها از ورق های با ضخامت حداقل پنج دهم میلیمتر انتخاب خواهند شد. وزن هر متر فلاشینگ و با ارتفاع ۱۳ سانتیمتر به صورت متوسط ۸۰۰ گرم می باشد.

پنجم، آرماتور:

در سقف های عرشه ی فولادی از آرماتور ها به دو صورت کلی استفاده می شود:

  • اول، عضو سازی یکی دیگر از مزایای آرماتورها کمک به بالا رفتن سطح مقطع ورق فولادی برای تحمل بزرگ ‌تر و در نتیجه پوشش دهانه های بزرگ تر خواهد بود. این بخش موجب کاهش لرزش سقف خواهد شد و به بهبود مقاومت در برابر آتش سوزی کمک زیادی می‌ کند.
  • دوم، به صورت حداقل آرماتور حرارتی باعث کم شدن ترک های حرارتی خواهد شد و می توان به جای آرماتور حرارتی از الیاف پروپیلن نیز استفاده نمود.

ششم، الیاف پلی پروپیلن:

الیاف در این مدل سقف ها باید مطابق آیین نامه ها کاربرد داشته باشد و تمامی نکات اجرایی آن رعایت شود.

علل استفاده از الیاف ها به عنوان یکی از موارد الزامات اجرایی سقف عرشه فولادی:

  • اول، بالا رفتن مقاومت فشاری بتن.
  • دوم، متراکم و کاهش نفوذ پذیری بتن نسبت به بتن مسلح.
  • سوم، افزایش مقاومت در برابر گسیختگی بتن.
  • چهارم، افزایش مقاومت ضربه ای.
  • پنجم، افزایش مقاومت در برابر خستگی و کاهش خزش.
  • ششم، افزایش استحکام سطح بتن.
  • هفتم، کاهش ترک‌ ها و اثر جمع شدگی در بتن.
  • هشتم، ایجاد شبکه سه بعدی و تقویت در همه ی جهات بتن.

هفتم، بتن:

بتن از دیگر الزامات اجرایی سقف عرشه ی فولادی به شمار می ‌رود که در مرحله ی آخر، اقدام به بتن ریزی بر روی سقف شده و با توجه به نیاز کارفرما بوتن ریخته خواهد شد که می تواند به صورت دستی و یا به صورت ماله پروانه ای صاف و پرداخت گردد.

  • اول، عرض متوسط کنگره های پرشده با بتن نباید کمتر از ۵ سانتی ‌متر باشد.
  • دوم، برای تامین صلبیت سقف حداقل ضخامت بتن بر روی ثبت فوقانی از ۵ سانتی‌متر کمتر نباشد؛ برای مثال در صورت استفاده از ورق فولادی با ارتفاع حداکثر ۷۵ میلیمتر مجموعه ضخامت سقف ۱۲۵ میلی متر در نظر گرفته شود.
  • سوم، پیش از آثار محل داکت های تاسیسات و بازشوها با فلاشینگ پلاستوفوم یا تخته مشخص گردد.
  • چهارم، در صورت استفاده از پمپ زمینی، برای بتن ریزی سقف باید الزامات اجرایی سقف عرشه ی فولادی برای جلوگیری از برهم خوردن چیدمان آرماتور ها به کار گرفته شود.

هشتم، گل میخ:

گل میخ از دیگر اجزای تشکیل دهنده ی سقف عرشه فولادی بوده که علاوه بر ایجاد کردن یکپارچگی بتن، بین بتن و ورق فولادی نیروی برشی میان بتن و فولاد را منتقل خواهد کرد. گل میخک، از انواع دیگر برشگیر ها نیز محسوب می ‌شود.

نکات اجرایی زمان جوشکاری گل میخ:

  • اول، در زمان جوشکاری اپراتور باید برای هر سایزی از گل می ‌خواهد میزان آمپر ورودی تنظیم کند.
  • دوم، فواصل گل میخ در امتداد تیر تکیه گاهی از ۸ برابر ضخامت دال یا ۸۰ سانتی متر نباید تجاوز کند.
  • سوم، گل میخ بهتر است از نوع فورج سرد باشند.
  • چهارم، پیش از استفاده از گل میخ باید آن ها را مورد بررسی قرار داد.
  • پنجم، محیط جوش باید به صورت کامل تمیز بوده و از هرگونه چربی، زنگ زدگی و رسوبات پاک کرد.
  • ششم، در اجرای کنسول های بزرگ تر از ۲۵ سانتی متر باید از نبشی کشی پیرامونی بهره برد.
  • هفتم، در صورت تغییر سیستم سقف کامپوزیت عرشه فولادی به افزایش ۵ سانتی متری در ضخامت سقف باید توجه کرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.